Daf\u00fcr das wir uns immerhin eine 3\/4 Std. vor dem Start in die Menge einreihten, stehen wir unglaublich weit hinten. Die Startlinie befindet sich knapp 1 km entfernt!! Die Zeit bis zum Start vergeht recht schnell. Langsam bewegt sich die Masse. Hmm, ein Startschuss war nicht zu h\u00f6ren. Die Teilnehmer sind alle ziemlich relaxed. Ob das an der Streckenl\u00e4nge liegt? \ud83d\ude09
\nNach knapp 15 min passieren wir endlich die Startlinie und k\u00f6nnen auch so langsam in die Pedale einklicken. Ja, der erste Kilometer ging tats\u00e4chlich nur im Schneckentempo voran, an Fahren war nicht zu denken.<\/p>\n
Jetzt ging es erstmal 30 km leicht bergab. Wenn wir die 10 Stunden knacken wollen, m\u00fcssen wir jetzt Gas geben. Kette rechts und slalom durch die Menge. Zum Gl\u00fcck ist auch die Gegenfahrbahn gesperrt und man kann links sch\u00f6n an allen vorbeiziehen. Uh, mein Puls ist viel zu hoch… Kaum nehme ich etwas Tempo raus, d\u00fcsen auch schon Moni und Erwin an uns vorbei. Die beiden sind definitiv im Rennfieber! Supermario und ich h\u00e4ngen uns in den Windschatten. Na wenn das mal gut geht.<\/p>\n
\n Der erste Anstieg kommt schneller als erwartet. Mit anges\u00e4uerten Beinen geht es in die Rampe. Uff, ich hab ja schon das gr\u00f6\u00dfte Ritzel drauf?! Puh, ich platze gleich! Also erstmal anhalten und ausziehen… Regenjacke, M\u00fctze, Handschuhe… Wohin mit dem Kram? Im Trikot stecken bereits mehrere Gels, Riegel, Weste… Unglaublich was so alles in die Trikottaschen passt. Mario muss nat\u00fcrlich erstmal pinkeln. Mit tausenden Zuschauern ist das manchmal gar nicht so einfach. Und es dauert… MARIO!!!<\/p>\n Endlich wieder auf dem Rad zw\u00e4ngen wir uns durch die Menge. Es ist wahnsinnig voll! Man kann unm\u00f6glich sein eigenes Tempo fahren. Wir quetschen uns in die kleinsten L\u00fccken und bewegen uns so im Stop & Go Prinzip durch den Strom. Ich komme mir vor wie ein Lachs, der gegen den Strom schwimmt. Diese Tempowechsel kosten nat\u00fcrlich ganz sch\u00f6n K\u00f6rner. Moni und Erwin haben wir in der Masse verloren.<\/p>\n Pl\u00f6tzlich stoppt der Pulk. Wir stehen vor einer 18% Rampe. Anscheinend fahren hier immer noch einige ohne Compact Kurbel! Ich versuche mich ganz aussen an allen vorbei zu quetschen. Ich feuer meinen Vordermann an, dass er nicht vom Rad steigt und es scheint auch zu funktionieren. Die Meute l\u00e4sst uns durch. Mario hat weniger Gl\u00fcck. Vor ihm kommt ein Fahrer nicht aus der Pedale und st\u00fcrzt. Dabei reisst er die ganze Reihe mit zu Boden. Oh je… Mario klettert \u00fcber den Menschenberg und weiter gehts. Ahhh, was ist das?! Mein Vorderrad f\u00e4ngt wie wild an zu wackeln und das Bike schaukelt sich auf. Verdammt, ist der Gabelschaft gebrochen? Vorsichtig steuer ich Richtung Strassenrand und halte an. Ich inspiziere die Gabel, aber ich kann nichts erkennen. Hmm, was nun? Ich fahre noch einmal ein St\u00fcck weiter, aber es wird nicht besser. Ist es vielleicht mein Vorderrad? Ich halte noch einmal an. Der Gabelschaft scheint nicht gebrochen zu sein. Aber die Carbonstruktur scheint besch\u00e4digt zu sein. Ich erinner mich, Stephan ist sowas auch schon einmal passiert. Die Hochprofilfelge scheint beim Seitenwind das Problem zu verst\u00e4rken.<\/p>\n Hui!! Da fliegen Moni und Erwin vorbei. Schnell springe ich aufs Bike um den beiden zumindest Bescheid zu geben was los ist. Mario macht sich bestimmt auch schon Sorgen. Jetzt geht es \u00fcber den Brenner. Ich kann mich gut an Stephans Rat erinnern: „Den Brenner gaaanz locker hochfahren!“ Tja, locker kann man das hier nicht nennen. Trotz der 3-6% Steigung fliegen wir mit 35-40 km\/h den Berg hinauf. Der n\u00e4chste Verpflegungspunkt ist ein Disaster! Rechts und links H\u00e4user und in der Mitte eine Gasse, voll mit wild umher wuselnden Radfahrern. Wie soll man hier durchkommen? Pl\u00f6tzlich steht Mario vor mir und dr\u00fcckt mir eine fette 1,5 L Colaflasche in die Hand. Oh ja, das ist jetzt genau das Richtige! Wir quetschen uns durch die Menge und schaffen es letztendlich auch irgendwie wieder auf die Rennstrecke. Was f\u00fcr ein Chaos!<\/p>\n Jetzt m\u00fcssen wir den Jaufenpass hinauf, die vorletzte Auffahrt. Es l\u00e4uft ganz gut und wir machen viele Pl\u00e4tze gut. Das gef\u00e4llt mir. Bis jetzt sind wir immer noch im Zeitplan und k\u00f6nnen die 10 Std. knacken. Die Sonne kommt raus und es wird gleich deutlich w\u00e4rmer. Das W\u00e4rme\u00f6l an den Beinen f\u00e4ngt an zu brennen. Oder brennen meine Beine? Mario scheint es gut zu gehen. Wenn man nach den Trainingskilometern geht, m\u00fcsste Mario mir eigentlich bald wegfahren. Schlie\u00dflich stehen in seinem Trainingstagebuch fast doppelt soviele Kilometer wie bei mir. Und das liegt nicht daran, dass ich zu faul war die Trainingseinheiten einzutragen. Nein, ich hab einfach nicht soviel trainiert bzw. ich bin nach dem Ironman lieber ab und zu mal in einem Bikepark shredden gewesen. Aber bei so einem langen Rennen h\u00e4ngt ja bekanntlich ziemlich viel von der Tagesform ab und wie man sich unterwegs verpflegt.<\/p>\n Wenn mein Garmin nicht spinnt, dann d\u00fcrfte es nicht mehr lange dauern und ich liege ausgepowert im Graben. Sowohl Puls als auch die Leistungswerte grenzen an den anaeroben Bereich!! Uff!! Mein Kopf f\u00fchlt sich an als ob er gleich platzt. Aber meine Beine f\u00fchlen sich noch ganz gut an. Lediglich die Knie machen sich langsam bemerkbar. Aber das scheint an dem dicken Gang zu liegen, den wir seit Stunden dr\u00fccken. Dicker Gang? Vor einem Jahr habe ich Biker mit Compactkurbeln noch als Weicheier bezeichnet. Jetzt fahre ich selbst mit 34\/28 den Anstieg hinauf und bezeichne das als dicken Gang! Und ich bin mir ziemlich sicher, dass ich das n\u00e4chste mal sogar eine 32er Kassette montieren w\u00fcrde, um eine h\u00f6here Frequenz treten zu k\u00f6nnen. Weichei? Ist mir egal!!<\/p>\n Es beginnt ein Kampf gegen die H\u00f6henmeter. Wir ziehen unser Tempo durch, aber es f\u00e4llt uns immer schwerer. Und ein Pass kommt noch! Die zwei Labertaschen hinter uns sind inzwischen auch verstummt. Endlich k\u00f6nnen wir den Gipfel und die heiss ersehnte Verpflegung sehen! Zwei Redbull bitte!! Ahh, das tut gut. Wir setzen uns in die Sonne und stopfen soviel Bananen und Riegel wie m\u00f6glich in uns hinein. Wir brauchen Energie. Vor uns liegt der letzte Anstieg mit krassen 1.700 H\u00f6henmetern am St\u00fcck!! Das Timmelsjoch kennen wir noch gut von der Transalp, aber hier sind wir den Pass von der anderen Seite gefahren, was wesentlich k\u00fcrzer und leichter war. Gut 15 Minuten dauerte unsere Rast. Wir w\u00e4ren sicherlich noch eine Weile sitzen geblieben, wenn nicht pl\u00f6tzlich Moni & Erwin am Horizont aufgetaucht w\u00e4ren.<\/p>\n Hektisch humpelten wir zu unseren Bikes und st\u00fcrzten uns in die Abfahrt. Brr, ist das kalt! Nur nicht zittern, sonst f\u00e4ngt das Bike wieder an zu flattern! Da sich Carbonfelgen und normale Bremsbel\u00e4ge nicht sonderlich m\u00f6gen, musste ich mein Bremsverhalten etwas umstellen. Vor jeder „Asphaltine“ \ud83d\ude09 wurde nur einmal kurz und knackig angebremst, um dann mit ordentlich Restspeed durch die Kurve zu d\u00fcsen. Der Schlauchreifen f\u00fchlte ich nach deutlich mehr Grip an. Das Kreischen und der Gestank der verbrannten Bremsbel\u00e4ge verdr\u00e4ngte meine Bef\u00fcrchtungen, ob wohl die Gabel die ruppigen Bremsman\u00f6ver aush\u00e4lt.<\/p>\n Oh je… Ein paar Kilometer m\u00fcssen wir noch! Aber Mario qu\u00e4lt sich tapfer die scheinbar unendlich vielen Kehren hinauf. Wir sind auch immernoch gut unterwegs. Jedenfalls \u00fcberholt uns so gut wie keiner. Aber dieser Anstieg ist auch heftig. Irgendwie sehen ALLE grau aus. Ich sp\u00fcre noch ganz gut Druck in den Beinen. Aber bei jeder falschen Bewegung zucken auch meine Muskeln, ein Vorbote fieser Kr\u00e4mpfe. Es ist immer wieder erstaunlich, wie sehr man sich qu\u00e4len kann und stumpf in die Pedale tritt, obwohl man eigentlich schon seit Kilometern keine Kraft mehr hat. Irgendwann sind wir dann auch tats\u00e4chlich am Gipfel. Puh!! Schnell noch ein Foto und dann st\u00fcrzen wir uns ins Tal nach S\u00f6lden ins Ziel.<\/p>\n Brr!! Ist das Kalt!! Nach nur wenigen Kehren muss ich erstmal anhalten und mir meine Jacke und Handschuhe anziehen. Die letzte Abfahrt lieferte noch ein paar kleine \u00dcberraschungen und machte Mario entg\u00fcltig m\u00fcrbe. Aber Supermario macht noch einmal seinem Namen alle Ehre und holt sich im letzten Sprint des Tages das Ortsschild S\u00f6lden. Aber Mario mobilisierte wirklich seine allerletzten Kr\u00e4fte und hat die lange Gerade bis ins Ziel nicht eingeplant. Am ersten „Zielbogen“ im Ort wollte er bereits vom Rad steigen. „Weiter Mario!“ Seine Antwort war nur ein unverst\u00e4ndliches Gefluche.<\/p>\n Normalerweise schwebt man bei so einer Veranstaltung auf den letzten Metern ins Ziel. Das Gl\u00fccksgef\u00fchl war da, aber nach \u00fcber 11 Stunden auf dem Bike mussten wir heute aufpassen nicht in den Graben zu schweben. Die letzte Kurve und wir rollen ins Ziel. Puh, wir haben es geschafft!! Das war wirklich ganz sch\u00f6n hart!<\/p>\n Ich stehe auf einer kleinen Mauer und warte auf Moni & Erwin. Uh, ich glaube ich setzte mich lieber. \u00c4hnlich wie nach dem Ironman ist mein Kreislauf ganz sch\u00f6n im Eimer. Ich fange an zu zittern. Hoffentlich muss ich nicht so lange auf die beiden warten. Aber da sind sie auch schon. Unglaublich stark gefahren sind die beiden! Da h\u00e4tten wir ja fast zusammen fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n Nach der warmen Dusche f\u00fchle ich mich schon viel besser. Jetzt schnell das Finishertrikot abholen und dann was futtern!!<\/p>\n Die Auswertung ist recht un\u00fcbersichtlich. Da sammeln sich einfach unglaublich viele Daten auf der langen Strecke an. Laut GPS sind wir „nur“ 226 km gefahren. Und wir haben fast eine Stunde Pause gemacht! Wahnsinn! Diese lange Strecke hat uns die letzten Kraftreserven geraubt. Ich bin froh, dass wir es geschafft haben. Aber wie nach dem Ironman h\u00e4tte ich gern eine schnellere Zeit auf der Urkunde stehen. Naja, heute war auch etwas der Wurm drin. Durch mein Materialproblem haben wir viel Zeit verschenkt. Das n\u00e4chste mal w\u00fcrde ich mich auch viel fr\u00fcher = viel weiter vorn an die Startlinie stellen. Dann erspart man sich die Energie raubenden Tempowechsel und die nervigen Stehversuche am Berg. Ausserdem kann man „gem\u00fctlich“ in der Gruppe lutschen und muss nicht st\u00e4ndig im Wind fahren.<\/p>\n Ach ja, die Verpflegungen sind dann bestimmt auch nicht so \u00fcberlaufen. An den Verpflegungen habe ich \u00fcbrigens PowerBars und Gels vermisst, und anst\u00e4ndiges\u00a0Iso. Das Radler-Iso hilft zwar furchtlos den Berg hinunter zu rasen, aber wenn man zu viel trinkt, landet man mit Sicherheit im Graben. Futter Mario (oben) und Alex (unten)<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Oetzi_Pano.jpg\" "\\"Oetzi_Auffahrt\\"")
<\/a><\/p>\n
\nPl\u00f6tzlich sind wir dann auch schon oben am K\u00fchtal und ab gehts in die Abfahrt. Ui, hier gehts aber sch\u00f6n steil runter…<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Oetzi_Abfahrt.jpg\" "\\"Oetzi_Abfahrt\\"")
<\/a><\/p>\n
\nVorsichtig d\u00fcse ich den beiden hinterher und versuche n\u00e4he zu kommen. Vergeblich. Ab 60 km\/h f\u00e4ngt mein Bike immer wieder an wie wild zu flattern. Zum Gl\u00fcck sind wir bald im Tal. Im Flachen mache ich jetzt ordentlich Druck und fahre auch bald auf Moni & Erwin auf. Im n\u00e4chsten Ort steht auch Mario am Strassenrand. Oh je, der hat bestimmt lange warten m\u00fcssen.<\/p>\n
\nHoffentlich kommen wir bald an einem Materialservice vorbei. Mit einem Laufrad mit flacher Felge sollte ich die kommenden Abfahren meistern k\u00f6nnen. Grr, weit und breit kein Materialwagen zu sehen. Lange geht es nicht mehr bergauf.
\nAhh, da steht einer mit Laufr\u00e4dern. Leider ist das kein neutraler Materialservice, sondern der Teamwagen der belgischen Mannschaft. Aber nachdem ich mein Problem kurz geschildert habe, rolle ich mit einem nagelneuen Easton Vorderrad davon. Leider mit Vollcarbonfelge und Schlauchreifen. Tja, dann darf ich bergab halt nicht soviel bremsen. Und ein Plattfu\u00df war eh nicht eingeplant. hehe.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Oetzi_Tunnel.jpg\" "\\"Oetzi_Tunnel\\"")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Oetzi_Abfahrt2.jpg\" "\\"Oetzi_Abfahrt_Brr\\"")
<\/a>Irgendwann waren wir dann auch im Tal angekommen. Puh! Ich h\u00e4tte nicht gedacht, dass ich mich einmal so sehr danach sehnen w\u00fcrde, dass eine Abfahrt vorbei ist.
\nKaum im Tal angekommen, ging es auch gleich wieder ordentlich zur Sache. Mit knapp 8-10% wurde schnell klar, dass die letzte Auffahrt zum Timmelsjoch kein Vergn\u00fcgen wird. Ich habe die Strecke von der TransAlp noch grau in Erinnerung. Aber da sind wir genau andersrum gefahren, d.h. die sch\u00f6ne lange Abfahrt m\u00fcssen wir jetzt hinauf. Wir sind noch gut dabei und ziehen mit ordentlich Druck an vielen Fahrern vobei. Ob wir dieses Tempo wohl die n\u00e4chsten 1.700 H\u00f6henmeter durchhalten? Die Steigung ist ganz sch\u00f6n heftig. Wenn das so weiter geht platzen meine Oberschenkel. Oder meine Knie! Jetzt h\u00e4tte ich nix gegen ein 32er Weichei Ritzel.
\nNach einem Drittel entscheiden wir uns auf einer sch\u00f6nen Wiese f\u00fcr eine kurze Pause. „Mario, sag wenn du weiter willst…“ Uh, h\u00e4tte ich das mal nicht gesagt. Das h\u00f6rt sich ja an, als ob wir nur f\u00fcr Mario die Pause machen. Und kaum hatte ich den Satz beendet, kletterte Mario auch wieder aufs Bike und rief: „Weiter!“ Mist!
\nDie Pause h\u00e4tten wir uns aber auch sparen k\u00f6nnen, denn hinter der n\u00e4chsten Kehre kam ein Flachst\u00fcck. Ah, das tut gut! Die n\u00e4chsten Kilometer waren nicht mehr so steil und fuhren sich deutlich angenehmer. Die H\u00e4lfte der H\u00f6henmeter sind inzwischen geschafft. Supermario sieht allerdings auch etwas geschafft aus. Jetzt wurde es auch wieder unangenehm steil. Unser Dialog wurde zum Monolog, bis ich schlie\u00dflich auch irgendwann verstummte. Jetzt h\u00e4tte ich gern einen saftigen Hamburger oder eine salzige Bretzel. Aber bitte keine s\u00fc\u00dfen Gels mehr! Aber meine Trikottaschen waren inzwischen eh alle. Ich wollte Mario mein Redbull geben, aber auch das hatten wir bereits vernichtet. Auf meine Frage, ob ich ihn ein St\u00fcck schieben soll hauchte er nur „Fahr doch!“<\/p>\n
\nUm etwas Zeit zu schinden machen wir keinen Boxenstop an der letzten Verpflegung. Um unsere Energiespeicher wieder aufzuf\u00fcllen w\u00fcrde Stunden dauern. Also versuchen wir es gar nicht erst. Unsere Pullen sind noch fast voll, das muss reichen. Mario grummelt etwas unzufrieden als wir die Verpflegung passieren, aber kurbelt wie eine Maschine kontinuierlich weiter. „Ist nicht mehr weit!“ Hoffentlich schaut er jetzt nicht wieviel H\u00f6henmeter noch vor uns liegen…<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Oetzi_Timmel2.jpg\" "\\"Oetzi_Timmelsjoch_Gipfel\\"")
<\/a><\/p>\n
\nWas ist das?! Hinter der n\u00e4chsten Kehre geht es auf einmal wieder bergauf! Grr!! Stimmt, da war doch noch ein „kleiner“ Gegenanstieg. Auch mein Tritt ist jetzt nicht mehr so ganz rund. Bei einer kurzen Pinkelpause geniessen wir die Aussicht und freuen uns auf die warme Dusche.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Oetzi_Ziel.jpg\" "\\"Oetzi_Ziel\\"")
<\/a><\/p>\n
\nBis zum Jaufenpass hatten wir noch \u00fcber 200 Watt \u00a0im Schnitt getreten. Wir haben also am Timmelsjoch ganz sch\u00f6n die Beine h\u00e4ngen lassen…<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/Oetzi_Auswertung10.jpg\" "\\"Oetzi_Auswertung10\\"")
<\/a><\/p>\n
\nAber das wussten wir bereits vor dem Start und daher haben wir uns die Trikottaschen mit so viel Energie wie m\u00f6glich vollgestopft.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Futter_Mario-300x225.jpg\" "\\"Futter_Mario\\"")
<\/a><\/a><\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Futter_Alex-300x225.jpg\" "\\"Futter_Alex\\"")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.spokes.de\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Oetzi_Timmel.jpg\" "\\"Oetzi_Timmelsjoch\\"")
<\/a>Stehversuche am Timmelsjoch f\u00fcr das perfekte Foto…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"